Einstellen des Schließwinkels und des Zündzeitpunktes

Referenzen: TM 9-2320-218-20

Was wird benötigt?
Zündeinstellgerät (Stroboskop), Drehzahlmesser, Schließwinkeltester, Fühlerlehre, Schraubendreher, Ring/Gabelschlüssel der Größen 7/16" und 1", Steckschlüssel 13/16"

Grundvoraussetzungen:
Handbremse angezogen, Motorhaube geöffnet und gesichert, Deckel vom Batteriekasten geöffnet. Gut belüfteter Arbeitsplatz-Abgase können TÖDLICH sein!

Schließwinkel prüfen

-Verschlußschraube der Prüföffnung des Verteilers mit Schlüssel 1" lösen und herausdrehen
-Schließwinkeltester anschließen, schwarzes Kabel an Masse, rotes Kabel an den Kontakt im Verteiler.

Ist ein passender Adapter vorhanden kann das rote Kabel direkt angeschlossen werden, ansonsten muß erst der Motor gestartet und dann wie im Bild die Prüfspitze an den Kontakt gebracht werden.

           
-Motor starten und im Leerlauf drehen lassen
-am Schließwinkeltester den aktuellen Schließwinkel ablesen.
Beträgt der Schließwinkel 39° bis 46°, ist der Unterbrecherabstand in Ordnung. Starke Schwankungen des Messwertes deuten auf eine ausgeschlagene Verteilerwelle hin. Dies gilt auch für die kontaktlose Zündanlage, bei der eine Korrektur des Schließwinkels nicht möglich und somit auch nicht nötig ist. Sollten solche Starken Schwankungen auftreten muß der Verteiler instandgesetzt werden.

Liegt der gemessene Schließwinkel außerhalb des vorgeschriebenen Wertes muß der Unterbrecherabstand justiert werden. Ist der Schließwinkel zu klein ist der Kontaktabstand zu groß. Ist der Schließwinkel zu groß ist der Kontaktabstand zu klein.